高级检索

广东海上风电岩土勘察船只平台技术研究

汪华安, 王占华, 郑文成, 周川, 邓锡斌

汪华安,王占华,郑文成等.广东海上风电岩土勘察船只平台技术研究[J].南方能源建设,2022,09(01):29-33.. DOI: 10.16516/j.gedi.issn2095-8676.2022.01.004
引用本文: 汪华安,王占华,郑文成等.广东海上风电岩土勘察船只平台技术研究[J].南方能源建设,2022,09(01):29-33.. DOI: 10.16516/j.gedi.issn2095-8676.2022.01.004
WANG Huaan,WANG Zhanhua,ZHENG Wencheng,et al.Research on Vessel Platform Technology for Geotechnical Investigation of Guangdong Offshore Wind Power[J].Southern Energy Construction,2022,09(01):29-33.. DOI: 10.16516/j.gedi.issn2095-8676.2022.01.004
Citation: WANG Huaan,WANG Zhanhua,ZHENG Wencheng,et al.Research on Vessel Platform Technology for Geotechnical Investigation of Guangdong Offshore Wind Power[J].Southern Energy Construction,2022,09(01):29-33.. DOI: 10.16516/j.gedi.issn2095-8676.2022.01.004
汪华安,王占华,郑文成等.广东海上风电岩土勘察船只平台技术研究[J].南方能源建设,2022,09(01):29-33.. CSTR: 32391.14.j.gedi.issn2095-8676.2022.01.004
引用本文: 汪华安,王占华,郑文成等.广东海上风电岩土勘察船只平台技术研究[J].南方能源建设,2022,09(01):29-33.. CSTR: 32391.14.j.gedi.issn2095-8676.2022.01.004
WANG Huaan,WANG Zhanhua,ZHENG Wencheng,et al.Research on Vessel Platform Technology for Geotechnical Investigation of Guangdong Offshore Wind Power[J].Southern Energy Construction,2022,09(01):29-33.. CSTR: 32391.14.j.gedi.issn2095-8676.2022.01.004
Citation: WANG Huaan,WANG Zhanhua,ZHENG Wencheng,et al.Research on Vessel Platform Technology for Geotechnical Investigation of Guangdong Offshore Wind Power[J].Southern Energy Construction,2022,09(01):29-33.. CSTR: 32391.14.j.gedi.issn2095-8676.2022.01.004

广东海上风电岩土勘察船只平台技术研究

基金项目: 

中国能源建设股份有限公司“海上风电集成技术研究与应用”重大科技专项课题“海洋岩土勘察平台关键技术研究” CEEC2020-KJZX-08-01

中国能建广东院科技项目“海洋岩土勘察平台关键技术研究” ER05651W

详细信息
    作者简介:

    汪华安1977–,男,安徽马鞍山人,正高级工程师,注册土木工程师(岩土),主要从事岩土工程工作(e-mail)wanghuaan@gedi.com.cn

    王占华(通讯作者)1982–,男,河南许昌人,正高级工程师,注册土木工程师(岩土),主要从事岩土工程工作(e-mail)Wangzhanhua@gedi.com.cn

  • 中图分类号: TK89

Research on Vessel Platform Technology for Geotechnical Investigation of Guangdong Offshore Wind PowerEn

  • 摘要:
      目的  随着国家能源结构的加速演变,海上风电将进入快速稳定开发期。目前,国内多个省份近岸海上风电开发已接近完成,海上风电逐步向近海深水区开发并将大规模发展。近海深水区海上风电对海洋岩土勘察技术的要求更高,海洋岩土勘察船只和设备要求趋于专业化。国内大型专业海洋岩土勘察平台数量有限,其主要服务于国家海洋资源勘探和科考工作,用于海上风电岩土勘察较少,且勘察费用高昂。传统改造海洋工程(货)船搭配常规钻机设备的海洋勘察模式已不适用于近海深水区作业,也不适用于海洋短窗口期的勘察作业。为此,需对海洋岩土勘察平台技术进行深入研究。
      方法  通过对国内海洋岩土勘察船只平台和勘探设备进行调查研究,对其适用水深、抗风浪能力、作业效率、勘察质量等进行了综合对比分析;针对海上风电岩土勘察特征和其开发利用海域海况,提出了适用于近海深水区海上风电开发的海洋岩土勘察平台建设思路和方案。
      结果  多个海上风电项目勘察实践证明,文章提出的海洋岩土勘察平台建设方案,可适用于近海深水区作业,并可充分利用海洋勘察24~48 h窗口期。
      结论  提出的海洋岩土勘察平台方案合理,可有效提高勘察效率,保证项目勘察进度,降低勘察成本。
    Abstract:
      Introduction  With the accelerated evolution of the national energy structure, offshore wind power will enter a period of rapid and stable development. At present, the development of offshore wind power near the shore of many provinces in China is nearly completed, and the offshore wind power is gradually developed to the offshore deep water area and will expand to a large scale. Offshore wind power in deep water areas has higher technical requirements for marine geotechnical investigation, and marine geotechnical investigation vessels and equipment need to be professional. But the number of large scale professional marine geotechnical investigation platforms in China is limited and they mainly serve the national marine resource exploration and scientific research work. They are rarely used for offshore wind power geotechnical investigation and the investigation costs are high. The traditional investigation mode of modified marine engineering (cargo) vessels with conventional drilling equipment is no longer suitable for offshore deep water area, nor for marine investigation operations in the short window period. Therefore, it is necessary to conduct in-depth research on the technology of marine geotechnical investigation platform.
      Method  Through the research on the domestic marine geotechnical investigation vessel platform and exploration equipment, a comprehensive comparative analysis was carried out on their applicable water depth, ability to resist wind and wave, operation efficiency and investigation quality. According to the geotechnical investigation characteristics of offshore wind power and the sea condition of its development and utilization, the construction ideas and schemes of offshore geotechnical investigation platform for offshore wind power in deep water areas were proposed.
      Result  The investigation practice of several offshore wind power projects has proved that the construction scheme of marine geotechnical investigation platform proposed in this paper can be applied to offshore deep water area operation, and can make full use of the 24-48 hour window period of marine investigation.
      Conclusion  The scheme proposed in this paper is reasonable, which can effectively improve investigation efficiency, ensure the investigation progress and reduce investigation costs.
  • 作为一种以产权理论和市场交易为核心的市场机制或政策工具,碳排放权交易(碳交易)能有效促进温室气体减排和低碳经济发展,过去十余年来受到越来越多的关注和应用[-]。据国际碳行动伙伴组织(International Carbon Action Partnership, ICAP)报告[],截至2021年1月底,世界各国共有24个在运行的碳交易市场(碳市场),覆盖全球16%的碳排放量。与此同时,碳市场的金融价值也日益凸显,路孚特报告显示2021年度全球主要碳市场碳交易规模约达7.6×1011 欧元,同比增长幅度超过160%[]

    中国是以化石能源为主的一次能源消费大国,2020年碳排放量达9.899×109 t,占全球比重约30%[],面临着较强碳减排压力的同时,也具备较好的碳市场开发潜力。自2011年启动碳交易试点工作以来,有关中国碳市场的研究热度持续提升[-]。相关研究涉及碳市场发展现状[-]、运行机制[-]、法律法规[]、税收体系[]、碳金融[]、减排效应[-]等领域或方向,对我国碳市场的良性发展起到积极推动作用。

    近年来,国际经济社会面临的不确定因素增多,但低碳发展理念在全球范围内仍获得越来越广泛的认同,主要经济体的气候发展目标亦在不断深化,国内外碳市场涌现出新特征,我国2021年也正式启动全国碳市场线上交易并完成第一个周期履约工作。在此背景下,及时跟踪梳理国外相对成熟碳市场的发展动态,并着重研究我国现有碳市场的发展现状,分析总结存在的主要不足并提出针对性建设,对促进我国碳市场的健康发展具有积极意义。

    国外碳交易研究启动时间较早。20世纪60年代,Coase R H、Dales J H等经济学家就明确提出排污权交易的有关理论[-];90年代,美国实施酸雨、氟氯烃的总量控制与交易计划,对如何有效利用金融手段与市场机制解决环境问题进行探索[];上世纪末,气候问题逐步成为全球焦点。《京都议定书》的签署允许难以完成减排指标的发达国家从超额完成减排指标的发展中国家购买超出的额度;随后,欧盟和美国启动碳交易框架体系研究,并积极付诸实践,逐步建立相对成熟的碳市场。

    欧盟碳排放交易体系(European Union Emissions Trading Scheme, EU ETS)于2005年建立,以限额与交易(Cap and Trade)为基础,是全球第一个多国参与的区域性、强制性碳市场,有关发展情况如表1[]所示。

    表  1  欧盟碳市场发展情况
    Table  1.  Development of carbon market in EU
    第一阶段
    (2005-2007年)
    第二阶段
    (2008-2012年)
    第三阶段
    (2013-2020年)
    第四阶段
    (2021-2030年)
    参与国家欧盟27成员国挪威、冰岛、列支敦士登加入克罗地亚加入;瑞士碳市场接入(2020年)英国退出(2021年)
    覆盖行业电力及部分工业新增航空业(2012年)扩大工业控排范围计划纳入运输业、建筑业等更多行业
    控排气体CO2CO2、N2OCO2、N2O、PFCsCO2、N2O、PFCs
    配额计算历史排放法历史排放法基准线法基准线法
    配额分配基于NAP分配,免费发放为主(超过95%);配额不可跨阶段存储免费发放为主(超过90%);
    配额可跨阶段存储
    逐渐采用拍卖分配方式;规定碳排放限额年折减率;
    建立MSR机制
    提升碳排放限额年折减率至2.2%,进一步上调拍卖比例
    抵消机制允许ERU、CER等国际信用抵消,但限制抵消比例不再允许ERU、CER等国际信用抵消
    注:数据来源欧盟碳交易体系网站(www.emmissions-euets.com)。
    下载: 导出CSV 
    | 显示表格

    表1可以看出,欧盟碳市场历经四个阶段循序渐进发展,主要如下:

    1)第一、二阶段为探索及经验积累阶段。欧盟“自下而上”确定碳排放上限后基于国家分配计划(National Allowance Plan, NAP)实施配额分配,且主要以免费为主。在碳市场运行过程中,由于缺乏可靠的行业排放数据,市场配额供需偏松,碳价一度出现大幅下跌情况。

    2)第三阶段为改革优化阶段。欧盟进一步扩大市场覆盖范围并收回碳配额分配权限,“自上而下”制定碳排放上限且规定以年折减率1.74%递减,同时逐步提升配额拍卖比重,建立碳市场稳定储备机制(Market Stability Reserve, MSR),将碳交易纳入金融监管范畴,碳市场的公平性、透明性和有效性明显提升。

    3)历经前三个阶段发展,欧盟碳市场逐步走向相对成熟阶段,呈现出高度金融化、交易主体与产品多元化、交易监管与配套机制结构化、碳价趋于合理化等特征[]。进入第四阶段后,2021年《欧洲绿色协议》一揽子复苏计划及《欧盟气候法案》中2030年气候目标的提出,彰显出欧盟更大的气候雄心,欧盟考虑进一步扩大碳市场的覆盖范围,提升碳排放上限年折减率到2.2%甚至更高,同时加大配额拍卖比重,适时调整MSR机制,取消联合履行机制项目减排(Emission Reduction Unit, ERU)、清洁发展机制项目减排(Certified Emission Reduction, CER)等国际信用抵消,并着手建立碳边境调节税机制(Carbon Border Adjustment Mechanism, CBAM)防止碳泄漏[]

    值得一提的是,受强烈的气候政策预期与以天然气为主的能源价格高企双重因素影响,欧盟碳市场碳价在2021年大幅上涨,其中12月欧盟碳排放配额(EU Allowance, EUA)交易价超过90欧元/t,而年初标杆合约价仅为33欧元/t[]。同时,金融机构及个人投资者等非履约实体参与市场交易更为积极,在碳交易量仅增长17%的情况下,欧盟碳市场全年交易额达到空前的6.83×1011欧元,同比增长162%,碳交易额在全球主要碳市场中占比近90%[]

    综上,碳市场已成为欧盟实现减排目标的重要抓手,过去十余年间,其碳交易基本框架体系围绕总量目标设定、覆盖范围纳入、碳配额分配及管理、市场交易、履约及监管等关键环节持续优化完善,并通过实践证明了自身的有效性和抗冲击性。在进入稳定发展的第四阶段后,欧盟碳市场参与主体及交易品种丰富、市场活跃度高,整体成熟度及影响力在全球主要碳市场中位于前列,相关发展经验值得新兴碳市场的参考与借鉴。

    美国是少数开展排污权交易实践的国家之一,但国内尚未建立统一的碳市场。目前,美国区域温室气体倡议(The Regional Greenhouse Gas Initiative, RGGI)和加利福尼亚州碳市场(California's Cap-and-Trade Program, CCTP)的成熟度和影响力较高,主要情况如表2所示。

    表  2  美国主要碳市场的发展情况
    Table  2.  Development of major carbon markets in the United States
    RGGICCTP
    启动时间2009年2013年
    成 员康涅狄格州、特拉华州、缅因州、马里兰州、马萨诸塞州、新罕布夏州、新泽西州、纽约州、罗得岛州、佛蒙特州和弗吉尼亚州2014年、2018年分别与加拿大魁北克省、安大略省碳市场连接
    覆盖行业电力电力、油气、交通运输和建筑等行业
    控排气体CO2CO2、CH4、N2O、HFCs、PFCs、SF6、NF3
    配额分配100%拍卖免费与拍卖混合,拍卖比例逐步加大,目前已达40%
    履约期3年3年(第一个履约期为2013-2014年)
    抵消机制可采用ERU、CER等国际信用抵消,但比例不超过3.3%履约排放量可采用规定的四种抵消机制,但抵消比例不超过8%履约排放量
    注:数据来源RGGI官方网站(www.rggi.org)与加利福尼亚州空气资源委员会官方网站(ww2.arb.ca.gov)。
    下载: 导出CSV 
    | 显示表格

    RGGI是美国第一个基于市场、限额和投资的地区性、行业性碳市场,于2009年启动,旨在限制和减少电力部门的碳排放,碳市场完全通过拍卖方式分配碳配额。2021年后,各成员州结合《示范规则》(Model Rule)进一步对碳市场运行的相关法规进行完善,规定碳配额年递减速率由2.5%提升至3%,并执行更为严格的碳排放控制储备机制。

    CCTP是美国最大的地区碳市场,于2013年启动,控排的温室气体达到7种,按照增温潜力(Global Warming Potential, GWP)进行折算。2021年1月,关于CCTP立法的修正案正式生效,主要内容包括调整配额价格控制机制、减少抵消信用的使用额度及在2030年之前实现更大的碳排放降幅[]

    总体看来,相较欧盟碳市场而言,美国以RGGI和CCTP为代表的主要碳市场在规模上存在一定的差距,碳市场有关运行调控机制持续完善、成熟度不断提升,在碳市场发展模式上形成良好借鉴。

    中国于2004年引入清洁发展机制(Clean Development Mechanism, CDM),后结合国外碳市场的实践经验,选取典型省市积极开展试点碳市场建设。

    国家出台了一系列政策文件推动试点碳市场的发展,如图1所示。2013-2014年,深圳、北京、上海、天津、广东、湖北、重庆作为试点碳市场先后建成并启动交易。各试点碳市场的基本情况如表3表4所示。

    图 1 中国试点碳市场的主要相关国家政策文件
    图  1  中国试点碳市场的主要相关国家政策文件
    Figure  1.  Major national policy documents related to China's pilot carbon markets
    表  3  中国试点碳市场覆盖范围
    Table  3.  Coverage of pilot carbon markets in China
    省市启动时间覆盖行业控排气体控排企业门槛(2020年)[]
    深圳2013.06供电、供气、供水、公共交通、港口码头、危废处理等CO22019年碳排放总量不低于3×103 t
    北京2013.11电力、热力、水泥、石化、事业单位、服务业、交通运输业等CO22017-2019年年均碳排放总量不低于104 t
    上海2013.11电力、钢铁、化工、石化、有色、建材、纺织、造纸、橡胶和化纤、航空、机场、水运、港口、商场等CO22019年碳排放总量不低于2×104 t
    广东2013.12电力、水泥、钢铁、石化、造纸、民航等CO2全省(除深圳)年碳排放总量不低于2×104 t(或能耗总量不低于104 t标准煤)
    天津2013.12电力、热力、钢铁、化工、石化、油气开采、造纸、航空和建筑材料等CO22019年碳排放总量不低于2×104 t
    湖北2014.02电力、热力、钢铁、化工、石化、有色金属、水泥、汽车制造、玻璃、陶瓷、供水、化纤、造纸、医药、食品饮料等CO22017-2019年任一年综合能耗不低于104 t标准煤
    重庆2014.06电力、电解铝、铁合金、电石、烧碱、水泥、钢铁等6种温室气体2017-2019年碳排放总量不低于2×104 t
    注:数据来源各试点省市生态环境厅(局)、发展改革委、交易所等相关机构。
    下载: 导出CSV 
    | 显示表格
    表  4  中国试点碳市场配额分配、抵消机制
    Table  4.  Quota allocation and offset mechanism on China's pilot carbon markets
    省市配额计算方法配额分配抵消机制
    深圳基准线法(供电、供水、供气、公交等);历史强度法(其他行业)免费分配为主,不低于3%拍卖可用CCER抵消,总量不超过10%
    北京基准线法(电力、热力、水泥等);历史排放法/历史强度法(其他行业)免费分配为主,不超过5%拍卖可用CCER抵消,总量不超过5%,至少50%来自市内
    上海基准线法(热电力);历史排放法(机场、商业等);历史强度法(航空、航运等)免费分配为主,一小部分拍卖可用CCER抵消,总量不超过5%
    广东基准线法、历史强度法、历史排放法免费为主,部分配额拍卖可用CCER或PHCER抵消,总量不超过10%
    天津历史强度法(电力、热力等);历史排放法(钢铁、化工、石化、油气、航空等)免费分配为主,一小部分拍卖可用CCER或林业碳汇减排量抵消,总量不超过10%
    湖北基准线法(水泥等);历史强度法(热力、造纸、建材等);历史排放法(其他产业)免费分配可用CCER抵消,总量不超过10%
    重庆历史排放法免费分配可用CCER抵消,总量不超过8%
    注:数据来源同表3;CCER抵消比例是基于当年实际碳排放量或当年核发碳排放碳配额量,各试点省市有所不同,部分省市还对CCER所属地有限制要求。
    下载: 导出CSV 
    | 显示表格

    表3表4可以看出,各试点碳市场基本框架体系设计较为相似,但在具体细节上存在一定差异。分析如下:

    1)在碳市场覆盖范围上,各试点碳市场中电力、水泥、钢铁、石化等碳排放密集度高的行业覆盖率较高,除重庆试点纳入CO2、CH4、N2O、HFCs、PFCs及SF6六种温室气体外,其他试点碳市场控排气体只考虑CO2,此外,深圳、北京控排企业门槛相对较低,企业主体数量相对较多。

    2)在碳配额分配上,从碳配额计算方法来看,除重庆试点碳市场只采用历史排放法以外,其他试点碳市场针对不同行业或生产过程实施不同的计算方法;从碳配额分配方式来看,各试点碳市场主要实施免费分配,涉及拍卖分配的试点碳市场碳配额拍卖的比例也较低。

    3)在抵消机制上,各试点碳市场均规定允许通过国家核证减排量(Chinese Certified Emission Reduction, CCER)来进行碳排放抵消,抵消比例相对较高,对试点以外的省市参与碳市场带来一定的积极效应。广东试点碳市场还规定可采用碳普惠制核证减排量(PHCER)进行抵消。

    4)在法律法规体系上,作为碳市场有效运行的基础,各试点碳市场均缺乏上位法的支持,主要按照出台的地方规章或规范性文件开展工作,仅深圳、北京两地进行人大立法[]

    5)在惩罚机制上,为保障碳市场持续运行,有效的违约处罚措施必不可少,各试点碳市场主要采取现金处罚、限额或排污处罚、不享受政策支持等措施推动履约企业清缴碳排放配额履约,但处罚力度尚不强[]

    根据碳交易网站公开数据,截至2021年底,7个试点碳市场碳排放配额累计成交量达4.83×108 t,成交额达8.622×109元,成交均价为17.85元/t。以挂牌协议交易为例,2013年以来,试点碳市场的碳交易量、碳交易额及碳交易均价如图2图4所示。

    图 2 2013-2021年试点碳市场碳交易量
    图  2  2013-2021年试点碳市场碳交易量
    Figure  2.  Annual carbon trading volume in pilot carbon markets from 2013 to 2021
    图 3 2013-2021年试点碳市场碳交易额
    图  3  2013-2021年试点碳市场碳交易额
    Figure  3.  Annual carbon trading amount in pilot carbon markets from 2013 to 2021
    图 4 2013-2021年试点碳市场碳交易均价
    图  4  2013-2021年试点碳市场碳交易均价
    Figure  4.  Average annual carbon trading price in pilot carbon markets from 2013 to 2021

    图2图4可以看出,2013年碳交易试点启动以来,各试点碳市场运行情况存在较为明显的差异。其中,从碳交易均价来看,除深圳碳市场自启动以来碳价呈下行态势外,大部分试点碳市场碳价呈现先跌后涨的趋势,低点位于2016-2017年间,这可能与当时全国碳市场建设规划出台有关,此外,北京碳市场相较其他试点省市,其碳价长期居首。究其相关原因,除与各省市的地理位置、经济发展水平、产业布局等因素有关外,碳市场的覆盖范围、配额分配及管理、碳排放监测报告和核实(Monitoring, Reporting and Verification, MRV)监管、违约处罚力度等亦会对碳价产生一定影响,部分学者已对其开展深入分析[,,-],在此不再赘述。

    我国试点碳市场借鉴国外相关体系设计及运行经验,在较短时间内完成各自体系的设计工作,形成碳交易体系初步法律基础,明确了控排覆盖范围、排放上限、配额分配方法、违约处罚措施等内容,并建立注册登记系统和交易系统,为全国碳市场的建设及运行奠定良好基础。同时,在碳市场的减排效应发挥上,有关学者利用双重差分等工具分析得出试点碳市场能够促进试点地区的碳排放强度下降,并发挥出一定的污染物协同减排效应[,]

    全国碳市场充分吸纳试点碳市场的建设及运行经验,于2021年7月正式启动线上交易,是目前国际社会上覆盖温室气体排放量规模最大的碳市场。

    国家发展改革委2016年印发《关于切实做好全国碳排放权交易市场启动重点工作的通知》,并于2017年印发《全国碳排放权交易市场建设方案(发电行业)》,标志着全国碳市场建设的启动。国家层面出台的主要政策文件如图5所示。

    图 5 全国碳市场主要相关国家政策文件
    图  5  全国碳市场主要相关国家政策文件
    Figure  5.  Major national policy documents related to China’s national carbon market

    据国家生态环境部、上海环境能源交易所等公开数据显示,截至2021年底,全国碳市场纳入发电行业重点排放单位共计2162家,年覆盖温室气体排放量约4.5×109 t CO2当量,累计成交量1.79×108 t,成交额7.661×109 元,每周交易量、交易额及均价分别如图6图8所示。

    图 6 2021年全国碳市场每周交易量
    图  6  2021年全国碳市场每周交易量
    Figure  6.  Weekly trading volume of the national carbon market in 2021
    图 7 2021年全国碳市场每周交易额
    图  7  2021年全国碳市场每周交易额
    Figure  7.  Weekly trading amount of the national carbon market in 2021
    图 8 2021年全国碳市场每周交易均价
    图  8  2021年全国碳市场每周交易均价
    Figure  8.  Average weekly trading price of the national carbon market in 2021

    与试点碳市场类似,全国碳市场总体交易量并不算活跃,相较于4.5×109 t的碳排放规模,换手率仅为2%左右,相对活跃的交易阶段主要在临近履约期的12月;与交易量密切相关的碳价,在开市初期小幅上涨后转跌,随后基本处于横盘状态,但进入12月后,因履约截止日迫近,碳价呈较快上升趋势,总体呈不规则“浴盆”曲线走势;在履约率方面,按履约量计算为99.5%,碳市场履约有待进一步强化。

    我国碳市场仍处于加快建设、优化完善的阶段,与国外相对成熟的碳市场相比存在一定差距,主要表现为:

    1)碳市场制度体系建设尚不健全。与欧盟等相对成熟碳市场不同,我国碳交易法律基础目前以规章为主体,以规范文件为补充,仍缺乏国家层面的监管框架和法律体系[],《碳排放权交易管理暂行条例》等相关法律法规需要尽快出台,以对碳交易覆盖范围、碳排放总体限额、碳配额分配及管理、控排企业履约、碳价调控等内容进行明确规定。

    2)覆盖行业与交易结构较为单一。目前全国碳市场仅覆盖发电行业;参与的交易主体主要为控排企业,缺乏机构与个人投资者;交易的品种仍以现货交易为主,受履约周期影响波动明显,碳远期、碳期货、碳期权等交易缺乏。

    3)配额分配科学性及公平性有待提升。我国碳市场目前采用基准法对重点排放单位分配核发碳排放配额,对不同行业、不同地区的统筹兼顾仍显不足,且配额分配主要采用免费方式,MRV监管水平仍需提升,未来需进一步加强数据库建设及有关信息披露力度。

    4)多市场联动效应较弱。2021年是全国碳市场的首个履约期,市场运行相对独立,尚未对有关省市的试点碳市场进行有效吸收、联动及融合;尚未对接或整合自愿减排市场、碳普惠、绿证等市场,全国CCER市场仍处于待重启状态;对其他电力、环境相关市场,需要深入探究彼此间的联动效应;尚未开展碳交易跨境合作及连接,与其他国家或地区碳市场的联动效应较弱。

    基于我国碳市场的发展现状,建议立足我国基本国情,积极借鉴欧盟等国外相对成熟碳市场的发展经验,未来着重围绕以下方面开展工作,以促进碳市场高质量发展:

    1)加快碳交易体系顶层设计优化。全国碳市场应吸纳欧盟等碳交易体系的实践经验,避免“一刀切”模式,适时考虑碳排放总量控制,有序规划碳市场覆盖行业、配额分配拍卖、履约及违约机制、碳税[]等内容,推动我国碳市场的基本框架不断完善。

    2)大力推动市场体系建设及完善。碳市场金融化、交易主体与产品多元化、碳价合理化是碳市场走向成熟的重要标志,我国碳市场应基于自身的经济发展基础,形成多层次交易平台,为多元主体参与碳交易提供便利,同时应适时扩大覆盖行业及企业范围,进一步丰富碳期货、碳期权、碳债券等碳金融衍生品,以提升我国碳市场的活跃度。

    3)强化碳市场运行调控机制。欧盟碳市场的发展历程体现出政府对于碳市场实施调控的重要性。我国需加快完善碳价调控机制,可考虑政府公开市场操作、实施碳配额稳定储备、调整碳配额拍卖及信用额抵消比例等方式,同时提早完善碳交易税费制度,并适时重启全国CCER市场,促进全国碳市场不断走向成熟。

    4)注重国际合作逐步形成主导优势。《格拉斯哥气候公约》就全球碳市场的有关机制设计基本达成协议,在欧盟等碳市场加快碳关税机制的背景下,我国碳市场应提早考虑与全球碳市场的接轨机制,适时布局具有国际影响力的碳定价中心建设,力争尽早取得全球范围内碳排放权定价与分配的主导权。

    叶筠英
    汪华安,王占华,郑文成等.广东海上风电岩土勘察船只平台技术研究[J].南方能源建设,2022,09(01):29-33.
  • 表  1   窗口期(多年平均)统计分析

    Table  1   Statistical analysis of operating window period (multi-year average)

    月份波高≤1.5 m时次/h风速≤10.8 m/s时次/h窗口期/个
    连续24 h作业连续48 h作业连续72 h作业
    11月530646421
    12月507648310
    1月6191289420
    2月6141411631
    合计2 2703 9941782
    下载: 导出CSV

    表  2   窗口期极值年份统计分析

    Table  2   Statistical analysis on extremum years of operating window period

    月份历史最少窗口期/个历史最多窗口期/个
    连续24 h作业连续48 h作业连续72 h作业连续24 h作业连续48 h作业连续72 h作业
    11月100732
    12月100531
    1月000542
    2月210764
    合计41024169
    下载: 导出CSV
  • [1] 毕亚雄, 赵生校, 孙强, 等. 海上风电发展研究 [M]. 北京: 中国水利水电出版社, 2017.

    BIY X, ZHAOS X, SUNQ, et al. Research on the development of offshore wind power [M]. Beijing: China Water & Power Press, 2017.

    [2] 胡建平, 李孝杰. 岩土工程水陆两栖勘察平台设计 [J]. 岩土工程技术, 2019, 33(1): 1-5+13. DOI: 10.3969/j.issn.1007-2993.2019.01.001.

    HUJ P, LIX J. Design of geotechnical amphibious survey platform [J]. Geotechnical Engineering Technique, 2019, 33(1): 1-5+13. DOI: 10.3969/j.issn.1007-2993.2019.01.001.

    [3] 丁加宏, 周永. 浅析海上几种工程勘探平台的应用 [J]. 西部探矿工程, 2014, 26(6): 61-62+66. DOI: 10.3969/j.issn.1004-5716.2014.06.022.

    DINGJ H, ZHOUY. Analysis of the application of several engineering platforms [J]. West-China Exploration Engineering, 2014, 26(6): 61-62+66. DOI: 10.3969/j.issn.1004-5716.2014.06.022.

    [4] 胡建平, 赵磊. 船载桁架式勘探双平台设计 [J]. 水运工程, 2014(492): 45-49. DOI: 10.3969/j.issn.1002-4972.2014.06.010.

    HUJ P, ZHAOL. Design of shipborne truss exploration double platform [J]. Port & Waterway Engineering, 2014(492): 45-49. DOI: 10.3969/j.issn.1002-4972.2014.06.010.

    [5] 欧阳志强, 雷统平, 田爱民. 海洋钻机液压波浪补偿装置: CN201420210280.4 [P]. 2014-09-17.

    OUYANGZ Q, LEIT P, TIANA M. Hydraulic wave compensation device for offshore drilling fig: CN201420210280.4 [P]. 2014-09-17.

    [6] 顾小双. 波浪补偿钻探设备在海洋岩土工程勘察中的应用 [J]. 上海建设科技, 2020, 27(3): 12-14. DOI: 10.3969/j.issn.1005-6637.2020.03.004.

    GUX S. Application of wave compensation drilling equipment in marine geotechnical engineering investigation [J]. Shanghai Construction Science & Technology, 2020, 27(3): 12-14. DOI: 10.3969/j.issn.1005-6637.2020.03.004.

    [7] 贺明鸣, 李辉, 桂满海. “海洋石油707”综合勘察船的总体设计 [J]. 船舶与海洋工程, 2017, 33(3): 27-30+61. DOI: 10.14056/j.cnki.naoe.2017.03.006.

    HEM M, LIH, GUIM H. General design of the multi-functional survey vessel Hai Yang Shi You 707 [J]. Naval Architecture and Engineering, 2017, 33(3): 27-30+61. DOI: 10.14056/j.cnki.naoe.2017.03.006.

    [8] 翟立伟. 海洋自升式钻井平台插桩风险分析 [J]. 化学工程与装备, 2019, 48(12): 71-72. DOI: 10.19566/j.cnki.cn35-1285/tq.2019.12.032.

    ZHAIL W. Risk analysis of marine self-rising drilling platform [J]. Chemical Engineering & Equipment, 2019, 48(12): 71-72. DOI: 10.19566/j.cnki.cn35-1285/tq.2019.12.032.

    [9] 戴兵, 段梦兰, 宋林松, 等. 自升式钻井平台穿刺分析 [J]. 科技导报, 2010, 28(17): 63-66.

    DAIB, DUANM L, SONGL S, et al. Investigation of the punch-through in jack-up rigs [J]. Science & Technology Review, 2010, 28(17): 63-66.

  • 期刊类型引用(15)

    1. 戴明威,张春富,杨佳武. 基于多特征融合的锂电池热失控预警方法. 南方能源建设. 2025(02): 128-133 . 本站查看
    2. 宋蝶,马炜晨,易湘瑜,陈丽君. 全国碳市场建设情况及宁波应对策略研究. 中国工程咨询. 2025(04): 70-75 . 百度学术
    3. 郭春艳,秦涛,宋肖肖. “双碳”目标下我国碳排放配额分配机制及其优化策略. 南京林业大学学报(自然科学版). 2025(03): 1-13 . 百度学术
    4. 张妍,冷媛,尚楠,梁梓杨,石昊,罗钢. 考虑碳排放需求响应及碳交易的电力系统双层优化调度. 电力建设. 2024(05): 94-104 . 百度学术
    5. 刘强,肖金,于航,罗海中,何庆阳,林海周,薛榕. 变压吸附捕集CO_2技术研究进展及其在石化行业应用案例分析. 南方能源建设. 2024(05): 37-49 . 本站查看
    6. 魏欣,张宗艺,杨利鸣. 我国碳定价机制构建关键问题. 南方能源建设. 2024(05): 57-62 . 本站查看
    7. 王仲,马思明,王婷婷,陶炜,徐婧. 工业园区碳排放核算与“双碳”转型路径研究. 南方能源建设. 2024(05): 191-199 . 本站查看
    8. 李俊华. 基于30%的蓄冰率某商业建筑冰蓄冷空调经济性分析. 制冷. 2024(05): 24-30+35 . 百度学术
    9. 张有勇,张雅涵,薛莲,袁丹,宋佳,邱汀. 绿色科技创新赋能中小企业实现“双碳”目标的路径研究. 中国市场. 2024(36): 5-8 . 百度学术
    10. 李俊华. 某市集中供冷项目投资可行性分析. 暖通空调. 2024(S2): 65-67 . 百度学术
    11. 李昌陵,常喜强,卢浩. 新疆能耗双控向碳排放双控转变分析和预测. 发电技术. 2024(06): 1114-1120 . 百度学术
    12. 王晓峰. 风力发电机组受共模电流的影响分析. 南方能源建设. 2023(04): 158-165 . 本站查看
    13. 蔡强,张凌凡,郑雅文,夏菖佑. 双碳目标下平台治理对气候变化的影响及应对策略——以阿里巴巴碳中和行动为例. 现代城市研究. 2023(07): 94-100 . 百度学术
    14. 郑芷妍. 碳交易市场支持“双碳”目标的实现路径研究. 长春工程学院学报(社会科学版). 2023(04): 42-46 . 百度学术
    15. 徐誉玮,胡宗宝,周涛,黄立波,王晓峰. 高效制冷与蓄冷耦合集中供冷系统经济运行敏感因素分析——以超大型城市核心区域供冷项目为例. 暖通空调. 2023(S2): 89-92 . 百度学术

    其他类型引用(4)

表(2)
计量
  • 文章访问数:  537
  • HTML全文浏览量:  279
  • PDF下载量:  87
  • 被引次数: 19
出版历程
  • 收稿日期:  2021-05-31
  • 修回日期:  2021-08-18
  • 刊出日期:  2022-03-24

目录

Xibin DENG

  1. On this Site
  2. On Google Scholar
  3. On PubMed

/

返回文章
返回