• 匿名盲审
  • 学术期刊非营利性
  • 全球免费开放获取全文
  • 最新科研成果提供绿色通道

留言板

尊敬的读者、作者、审稿人, 关于本刊的投稿、审稿、编辑和出版的任何问题, 您可以本页添加留言。我们将尽快给您答复。谢谢您的支持!

姓名
邮箱
手机号码
标题
留言内容
验证码
x 关闭 永久关闭

荷兰隧道工程咨询公司李英博士前来作《港珠澳大桥岛隧工程技术难点和创新》报告

发布日期: 2017-08-21 阅读次数:
  • 分享到:

用微信扫码二维码

分享至好友和朋友圈

【本刊讯】2017年8月10日,为推动广东院业务转型技术储备,开阔设计与项目管理人员视野,特邀请荷兰隧道工程咨询公司驻中国代表、港珠澳大桥岛隧工程咨询项目经理李英博士前来GEDI大讲堂作《港珠澳大桥岛隧工程技术难点和创新》报告。

港珠澳大桥是连接香港、珠海、澳门的超大型跨海通道,主体工程采用桥隧结合方案,由桥梁、海中人工岛、海底隧道三部分组成,全长55公里,建成后将成为世界最长的跨海大桥。李英博士系统介绍了港珠澳大桥的总体情况、项目主要特点、挑战和创新;重点讲解了最难的岛隧工程设计和施工,尤其是海底隧道的技术难点,包括隧道的结构设计和基础设计、隧道管节预制、管节浮运和沉放、隧道最终接头;最后简介了该大型复杂国际工程的项目管理理念。李博士同时讲述了岛隧工程咨询团队十年来的风雨砥砺和匠心筑梦,赢得中国人创造世界工程奇迹的经历,很自豪今年“五一”作为中国八大工程的大国工匠代表参加了中央一台举办的“中国梦.劳动美”晚会。

《南方能源建设》主编裴爱国总工程师主持报告会时指出,港珠澳大桥是本世纪世界工程界具有里程碑意义的伟大工程,展现了国家的综合国力,特别是工程技术的飞速发展和当代中国工匠的风采。希望我院员工通过GEDI大讲堂了解这项举世瞩目的国家重点工程,感受像李博士这样大国工匠们在大桥建设中的坚守、担当与追求卓越的奋斗精神与理想情怀;也希望青年工程师要耐得住寂寞、守得住平凡,秉承我院 “精心专注、创新先行”的企业精神,通过科技创新迎接转型发展过程遇到的挑战。

交通工程是广东院业务转型的重要方向,以电厂隧洞、电厂管廊、进厂桥梁和电缆隧道等业绩为基础,大力开展技术储备与能力提升工作,开拓基础设施建设新业务。2016年4月21日,广东院总工团队调研了港珠澳大桥管理局和中交集团桂山海底隧道沉管预制厂;发电工程公司(基础设施工程公司)水务部自主研发了大型浅埋暗挖富水隧洞关键技术,在阳西电厂二期引水隧洞工程和河北海兴核电厂取水工程输水隧洞中得到成功应用,土建部积累了丰富的核电工程管廊设计经验,完成云南玉溪市城市综合管廊设计的投标,未来规划增加城市物流、海绵城市、地下空间开发等新业务;电网工程公司变电部在变电站和换流站的单跨、双跨进站桥梁设计上业绩显著,送电部在电缆隧道新业务上打造了一支设计团队,主编和参编了多项电缆隧道相关的行业标准,近年来中标了汕头220kV华月线海底电缆隧道、220kV 民田电缆隧道工程和220kV港口站配套电缆隧道等工程。

《南方能源建设》期刊学术委员会委员介绍: 李英(1970-),湖南长沙人,荷兰隧道工程咨询公司驻中国代表,港珠澳大桥岛隧工程咨询项目经理, 湖南大学工业与民用建筑学士、清华大学地下工程硕士、荷兰代尔夫特大学土木工程博士。对于大型桥梁隧道设计领域有着精深的研究,同时在工程项目管理方面也有丰富的经验,2017年“五一”作为中国八大工程的大国工匠代表参加了中央一台举办的“中国梦.劳动美”晚会。其所在公司荷兰隧道工程咨询公司为全球领先的隧道专业咨询公司,是港珠澳大桥主体工程咨询联合体成员之一,主要为港珠澳大桥主体工程的隧道及人工岛工程的设计、施工提供全过程咨询服务。

  • 分享到:

用微信扫码二维码

分享至好友和朋友圈