2018, 5(3): 89-93.
DOI: 10.16516/j.gedi.issn2095-8676.2018.03.014
[目的] 在台风袭击下，一些20世纪80、90年代建设的110 kV和220 kV输电线路经常出现铁塔损坏的现象，为了加固和改造事故线路，需要分析铁塔损坏的原因。
[方法] 介绍了中国1979、1990、2002和2012四个版本规定的输电线路风荷载计算方法，比较了设计风速、风压高度变化系数、体型系数、风荷载调整系数和覆冰风荷载增大系数等主要计算参数的差异，计算了某铁塔节段和导线在四个版本规定中的风荷载。
[结果] 计算结果表明：12规定的设计风速相比79、90和02规定增大5%～10%；79规程中60 m以下铁塔不考虑风振系数的规定严重低估了塔身风荷载；四本规定中110 kV和220 kV输电线路不采用导地线风荷载调整系数的规定严重低估了导地线风荷载。
[结论] 各规定的铁塔和线条风荷载差异的主要影响因素是风速重现期、铁塔或导地线风荷载调整系数，这也是风灾倒塔的主要原因。
摘要：
[目的] 在台风袭击下，一些20世纪80、90年代建设的110 kV和220 kV输电线路经常出现铁塔损坏的现象，为了加固和改造事故线路，需要分析铁塔损坏的原因。
[方法] 介绍了中国1979、1990、2002和2012四个版本规定的输电线路风荷载计算方法，比较了设计风速、风压高度变化系数、体型系数、风荷载调整系数和覆冰风荷载增大系数等主要计算参数的差异，计算了某铁塔节段和导线在四个版本规定中的风荷载。
[结果] 计算结果表明：12规定的设计风速相比79、90和02规定增大5%～10%；79规程中60 m以下铁塔不考虑风振系数的规定严重低估了塔身风荷载；四本规定中110 kV和220 kV输电线路不采用导地线风荷载调整系数的规定严重低估了导地线风荷载。
[结论] 各规定的铁塔和线条风荷载差异的主要影响因素是风速重现期、铁塔或导地线风荷载调整系数，这也是风灾倒塔的主要原因。
2017, 4(2): 90-94.
DOI: 10.16516/j.gedi.issn2095-8676.2017.02.016
摘要：
钢管塔主材与斜材常采用K型节点连接板连接，规范要求斜材与主材的形心线尽可能交汇于一点，当杆件夹角较小时，其节点板尺寸较大，造成节点重量增大和塔身挡风面积的增加，而采用偏心节点将减小节点板尺寸。建立了偏心节点钢管塔的有限元整体模型，分析了偏心节点对主材和斜材受力性能的影响，结果表明偏心节点对铁塔受力影响较小。最后给出了偏心节点钢管塔的设计建议，为其工程应用和理论研究提供参考。
2021, 8(S1): 1-9.
DOI: 10.16516/j.gedi.issn2095-8676.2021.S1.001
目的 受典型微地形影响，架空输电线路遭受的风速会增大，因此需要研究微地形对输电塔受力的影响。
方法 比较了中国规范、美国规范和澳洲规范的山峰和山坡两种典型山地地形的地形系数，对地形系数进行了参数计算，分析了地形系数的分布规律。计算了不同规范、不同路径方向和不同位置的输电塔塔身主材内力。
结果 结果表明：中美澳规范的地形系数的分布规律基本一致，受坡度、水平距离和竖向高度影响的程度有差异；线路沿山顶走线时，塔身主材受力最大；地形系数比风速增大10%对铁塔受力影响更大。
结论 建议输电线路尽量垂直跨越山顶，两种典型山地地形处的输电塔需考虑地形系数的影响。
摘要：
目的 受典型微地形影响，架空输电线路遭受的风速会增大，因此需要研究微地形对输电塔受力的影响。
方法 比较了中国规范、美国规范和澳洲规范的山峰和山坡两种典型山地地形的地形系数，对地形系数进行了参数计算，分析了地形系数的分布规律。计算了不同规范、不同路径方向和不同位置的输电塔塔身主材内力。
结果 结果表明：中美澳规范的地形系数的分布规律基本一致，受坡度、水平距离和竖向高度影响的程度有差异；线路沿山顶走线时，塔身主材受力最大；地形系数比风速增大10%对铁塔受力影响更大。
结论 建议输电线路尽量垂直跨越山顶，两种典型山地地形处的输电塔需考虑地形系数的影响。
